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政治関連・社会問題などについて書いてゆきます!

空の安全を脅かすベテランの指名解雇 機長ら100人規模で日航提訴へ

2010年12月29日(水)

 師走も押し迫ってきたが、日本航空ではベテラン機長や客室乗務員を

大晦日に指名解雇するという暴挙を行おうとしている。

 希望退職者の実数では既に予定数を上回っているのに、実動ベースで

換算するなどと言う訳の解らない口実を持ち出してきて、どうしても

170名のベテランを解雇するつもりのようだ。

 「指名解雇4要件」の判例にも反し、ILOの勧告も無視しての暴挙!

 これに対して、CAや副操縦士らでつくる労働組合は、1月中旬に

解雇無効を求める集団訴訟を起こす、という。

 参加を表明した解雇対象者は100人を超えていて、対象者の殆どが

今後この訴訟に参加する見込み、とのこと。

     *************

 各紙Web版によると

【日本航空は28日、今月31日付でパイロットや客室乗務員(CA)ら約170人を整理解雇すると発表した。】 朝日新聞

【これに対し、解雇対象者の大半が所属する日本航空キャビンクルーユニオン(CCU)と副操縦士らの日本航空乗員組合は、(1)休職者などを含めると希望退職の応募者がすでに削減目標を超えている(2)解雇対象者が病歴や年齢の高い順に選別されている――などとして、解雇の無効を主張してきた。】 朝日新聞

【CCUの内田妙子委員長は「必要な要件を満たさずに解雇に踏み切った経営側に対する不信感はある。しかし、経営判断で回避できる道がまだあると思っている。労使交渉を継続すべきだ」と話している。 】 朝日新聞

日航、整理解雇は170人 無効求め100人超が提訴へ(朝日新聞)

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日航の整理解雇、170人=今期の業績「上振れ」で推移 

      (時事通信) 2010年12月28日(火)18:03

 会社更生手続き中の日本航空は28日、雇用契約を一方的に解除する整理解雇の対象が約170人になると発表した。31日付で実施する。最大200人としていたが、約30人が希望退職の形を選んだ。大西賢社長は28日の会見で「断腸の思い。去る社員からの思いを受け、一日も早い再生を目指す」と述べた。

 整理解雇の対象はパイロットが約80人、客室乗務員が約60人、休職者などが約30人。日航の一部労働組合は解雇を不当として法廷で争う構えだが、この問題について大西社長は「現時点ではコメントできない」と語った。

 一方、管財人である企業再生支援機構の瀬戸英雄委員長は会見で日航役員に自社株を割り当てたことを明らかにした。大西社長ら日航生え抜きの役員20人が計400万円分を取得したという。瀬戸委員長は「役員としての自覚を持ってもらうためだ」と説明。今後割り当ての対象を広げる方針も示した。

 また日航は、4〜11月の8カ月間の連結業績が売上高9881億円、営業利益1460億4000万円となったと発表。稲盛和夫会長は「業績は上振れしている。何としても二次破綻(の恐れ)から(離れて)安心して経営できる状況にしたい」と語った。 



機長ら100人規模で日航提訴へ 解雇無効を求める

      (共同通信) 2010年12月24日(金)20:35

 会社更生手続き中の日航から解雇通知を受けたパイロットと客室乗務員約200人のうち、少なくとも85人以上が、解雇が撤回されない場合、解雇無効を求め、来年1月中旬に東京地裁に提訴する方針であることが24日、分かった。客室乗務員は同日、54人で原告団を発足。パイロットは28日に結成するが、三十数人が集まっている。いずれもまだ募っており、原告団は両職種合わせて、100人規模となる可能性があるという。 



    機長ら100人規模で日航提訴へ 解雇無効を求める
           12月24日(金) 20時35分 (共同通信)

日航、整理解雇は170人 無効求め100人超が提訴へ(朝日新聞) - goo ニュース 

 2010年12月28日(火)21:10
 会社更生手続き中の日本航空は28日、今月31日付でパイロットや客室乗務員(CA)ら約170人を整理解雇すると発表した。解雇予告をした約200人のうち希望退職に応じたのは30人ほどにとどまった。解雇の撤回を求める一部のCAや副操縦士らでつくる労働組合は、1月中旬に解雇無効を求める集団訴訟を起こす。参加を表明した解雇対象者は100人を超えている。

 日航によると、解雇されるのはパイロット約80人とCA約60人に加え、休職中のパイロットとCA約30人。大西賢社長は28日の記者会見で、「事業規模の縮小に合わせた人員規模の適正化という施策だが、まさに断腸」と述べた。

 日航は9月から今月9日にかけて、全職種を対象に約1500人の希望退職を募ったが、パイロットやCAを中心に目標人数に百数十人届かなかったため、9日から解雇の手続きに入っていた。

 これに対し、解雇対象者の大半が所属する日本航空キャビンクルーユニオン(CCU)と副操縦士らの日本航空乗員組合は、(1)休職者などを含めると希望退職の応募者がすでに削減目標を超えている(2)解雇対象者が病歴や年齢の高い順に選別されている――などとして、解雇の無効を主張してきた。

 28日までに結成された原告団には、CA約60人とパイロット50人以上が参加を表明。両組合によると、参加者はさらに増える見通しで、最終的には解雇対象者の大半が訴訟を起こすことになりそうだ。

 原告団は1月中旬に地位確認を求める訴えを東京地裁に提起し、同時に地位保全の仮処分を申し立てる方針。CCUの内田妙子委員長は「必要な要件を満たさずに解雇に踏み切った経営側に対する不信感はある。しかし、経営判断で回避できる道がまだあると思っている。労使交渉を継続すべきだ」と話している。
 



 解雇撤回を求め記者会見する日航のパイロットら
    =13日午後、東京都港区
    (共同通信) 2010年12月13日(月)

日航、解雇通知に「裁判で闘う」 パイロットが会見
      (共同通信) 2010年12月13日(月)18:13

     ************

以下は、この問題を連日報道している、「赤旗」記事より(新着順)

パイロット原告団結成 日航の不当解雇に負けぬ 
      2010年12月29日(水)

解雇回避 国は指導を CCU、海江田担当相に要請
      2010年12月28日(火)

日航不当解雇許さない 国民支援共闘会議を結成
      2010年12月28日(火)

日航整理解雇 世界から非難 国際運輸労連(147カ国644組合)も各国の労組も 
      2010年12月27日(月)

日航の整理解雇 ILO、調停に動く 労組側の訴え受け
      2010年12月26日(日)

日航 不当解雇はねかえそう 航空連が決起集会開く 
      2010年12月25日(土)

日航「整理解雇」の異常 経営責任を労働者に回すな 
      2010年12月24日(金)  

日航 整理解雇 年齢差別 欧州は禁止
 信条・労組・年齢…あらゆる差別回避 エールフランスKLMグループ

      2010年12月23日(木)    


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コメント

Unknown

関西汽船の子会社関汽交通社国際旅行部の某氏

は女性の過去を”妊娠中絶から家出まで”の

話を職場で行う最低人間、その上、上司が得意

先からのリベートを独り占めした行為に、腹お

立て、上司を半殺しにしました。

セクハラ・パワハラ・・・電話の盗聴まで行う

異常な会社です。

嫌がらせのかずかすの会社

関西汽船の子会社、関汽交通社

上司が賭博を強要、えげつない差別

長期の遅刻常習者で、土曜日は遅刻して、仕事

もせずに競馬の予想、無断私用外出(馬券の購

入・換金)に定時退社に対して、注意も懲戒

処分も行わない。

真面目に働く労働者を愚弄すろな!

真面目に働く労働者の迷惑を考えろ!ブラックの

社員達

関西汽船の子会社、関汽交通社

"団券”の漢字も読めないのを、注意すると

嫌がらせのオンパレード、不思議な社員

よく入社できたな~不思議です。

業務上必要な知識の欠如は恥ずかしくないので

しょうか。



  • 2011/01/22(土) 19:27:58 |
  • URL |
  • おに #79D/WHSg
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